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日本汽车制造商联合研发固态电池 电动车续航有望迎来质变

2018-05-09 11:39:30 【标王工业】 来源:bwgy2017 阅读

日前,据日媒报道,丰田、日产、本田与锂电池巨头松下公司将联合进行固态电池的研究——这意味着电动车的续航里程将迎来质的飞跃。

本届北京车展上,丰田汽车研发中心(中国)有限公司总经理中尾清哉告诉界面新闻,眼下,包括镍氢电池、锂电池在内的绝大部分驱动电池用的都是液态电解液。据其描述,全固态电池的能量密度会得到大幅的提升,并且安全性同时也有大幅的提升。“具体的数值我现在不太好说,跟锂电池相比的话,至少是它的1倍。”中尾清哉说。

据悉,此次研究还获得了日本经济产业省提供的1400万美元资金支持,同时还与锂离子电池材料评价研究中心(Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center,简称“Libtec”)进行了合作。

该研究中心的最终目标是开发出一种新型固态电池技术,能够在2030年之前为电动汽车带来800公里的续航能力,而目前市面上主流的电动汽车续航里程大约为550公里左右。后者已经是目前电动汽车行业的一流水准。特斯拉ModelSP100D拥有类似的续航能力。

但与此同时,体积庞大、笨重、且成本高昂的电池组是其付出的代价。

实际上,2013年,日本供应商占据了全世界大约70%的汽车电池份额,但随着中国及韩国电池企业的强势发展,2016年,日本在这一市场的占有率降低到41%。为此,日本政府针对Libtec项目投资了16亿日元(约合人民币9346万元),希望日本电池企业在汽车电池领域重返世界前列。

此次合作除了“日系三大”车企和松下以外,还包括电池企业汤浅;化工企业旭化成、东丽、可乐丽等。

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