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德系大厂频频青睐 戴姆勒纳宁德时代为全球锂电供应商

2018-03-28 14:12:58 【标王工业】 来源:bwgy2017 阅读

326日,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)2018年中国发展高层论坛上表示,中国已成为全球汽车行业转型过程中的重要驱动力。

2017年,全球新能源车销量超122.3万辆,同比增长58%。中国则销售了77.7万辆新能源车,占全球销量半数以上。在体量如此巨大的市场中,全球汽车巨头更是竞相追逐。例如宝马在华建立了动力锂电池中心,布局充电网络;大众则要在未来23年内,推出约15款本土化生产的新能源汽车

面对竞争的压力,对于目前新能源汽车积分为0的戴姆勒来说,如何应对这些挑战可谓是件大事,毕竟中国市场贡献了戴姆勒全球销量的两成左右。

蔡澈表示,戴姆勒正联合中国新老伙伴共同推进新能源车产业布局。在新能源车电池领域,中国电池企业宁德时代新能源科技有限公司(简称“宁德时代”)正在成为戴姆勒重要的合作伙伴。蔡澈透露,戴姆勒已经跟中国的电池供货商签订了合同,未来无论是在中国还是全球,奔驰的电动车都会使用中国电芯。记者从知情人士处获悉,上述中国电池供货商正是宁德时代,未来戴姆勒国产EQ品牌将使用中国产的电池,宁德时代为电池供应商之一。

宁德时代成立于201112月,注册资本19.5亿元,公司总部位于福建宁德市。宁德时代的主营业务为新能源动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。国君证券最新研究报告称,2015年、2016年和2017年,宁德时代公司动力电池系统销量分别为2.19GWh6.80GWh11.84GWh,产能在2017年也达到了17.09Gwh,产能和产量稳居行业第一。

在宁德时代的车企客户名单里,除北汽、长安、吉利、长城、上汽、宇通等中国汽车企业外,宝马等外国乘用车品牌也位列其中。华晨宝马之诺电动车最核心的部件动力电池组,便是由宁德时代和宝马共同研发并生产的。

宁德时代近日获得了大众集团MEB电动车项目平台的大额订单。根据大众规划,基于MEB平台生产的纯电动车2025年在全球的年销量目标为300万辆,其中中国市场150万辆。假设单车电池50kWh,对应电池总需求量为150GWh,中国市场电池需求为75GWh

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